Double House買賣租賃聯盟

上圖/有詩意的農舍

下圖/有電梯的農舍

【新聞】

有名房仲業者受委託出售新北市板橋區溪崑地區一件個案，沒有電梯的五樓公寓頂樓，有同業估價如果有電梯，這件個案至少多賣2百萬元。 這名仲介業者一度打算和各樓層住戶協調，願意負擔加裝電梯所需費用的一半，「如果是1百萬，我可多賣2百萬，立刻賺1百萬」但後來因法令問題作罷。「立意良好，但政策上還有許多問題需要解決！」全國不動產經紀商業同業公會聯合會常務監事召集人簡慶林認為，現在土地寸土寸金，不用說打掉原有室內空間蓋電梯，公寓外就算有私有空地，「通常會拿來停車，或是有庭院，難不成要住一樓的人不停車，就為了樓上有電梯可用嗎？」「有電梯的房子最好賣」，基隆巿不動產仲介經紀公會理事長丁大海說，7、8成以上來買房子的人一開口都是要電梯大樓，「爬不上去嘛。」他以30多年屋齡的基隆市安樂國宅為例，在靠路邊、有電梯的一坪能賣到15、16萬元，但位於巷內、沒電梯的五樓公寓，價差幾乎一半。丁大海不諱言，若老舊公寓要加裝電梯，除了整合住戶，還要有多餘的空間，對基隆來說，困難度很高，但加裝電梯，的確能讓老舊公寓價值大大提升（聯合報  102年11月27日報導：老建物蓋電梯／增值？ 房仲業：沒空間 ） 。

政府修法同意老舊建物增建電梯，看似是電梯業者一大商機。「問得多、真正蓋的幾乎沒有」，有業者說，多數屋主選擇不申請，直接蓋。新北市昨天核發了第一座舊公寓增建電梯建照，但據了解，整個新北市，只有三棟公寓提出申請。 引進日本電梯技術的大業開發工業公司總經理李振宏表示，舊建築物要安裝電梯，最少要兩層樓以上、室內要打樓地板、有足夠的電梯升降井道空間、底部及頂部要有安全緩衝高度等。目前裝設電梯依電梯停靠樓層數、速度、電梯結構、使用材料等，計費不同。 李振宏說，以4樓電梯為例，一般標準載重3百公斤，不含升降井道施工費，僅電梯安裝，約在40到55萬之間。 政府修法同意讓老舊建物可以申請增設電梯，但不少民眾為了省費用和時間，且避免日後課稅增加，大多數都自行找業者施工，李振宏坦承，新北和北巿即使有補助增設電梯費用，都有許多改裝自住的客戶不想申請。崇友實業發言人林鴻鵬說，「政府立意良善，但沒有配套措施，住在一、二樓的住戶怎麼會想犧牲用地，讓樓上的人可以用電梯？」 除了空間不足，事後維修費用也是一大難題。大業開發業務簡文龍說，老舊公寓蓋電梯還要多拆除既有建築費用，費用百萬起跳，「幾乎是單蓋電梯的兩倍！」此外，每個月還需支付幾千塊的維修費用，因此大多數公寓最後都談不攏。太平洋電梯工業表示，至今沒接過老舊公寓建新電梯，「頂多是老電梯翻新。」業者說，老舊公寓本來就沒規畫空間，「沒有地方用，一切就是空談。」 （聯合報  102年11月27日報導：老建物蓋電梯／商機？ 電梯業：等沒人  ）。

【疑義】

按現在換屋族中，有部分的人，確實是因為「年紀大了」，而選擇出賣沒有電梯的公寓，換成有電梯的公寓大廈；縱使，首購，如果負擔能力可以的話，也會選擇有電梯的公寓大廈或公寓或農舍。

所以，縱使，「加裝電梯」不見地「會增加老建物」的「房價」，但至少，可以增加「出入的便利性」以及提高「購屋者的意願」。

所以，老建物加裝電梯，是值得思考的方向，縱使新北市及台北市均有其限制（請參http://www.uro.ntpc.gov.tw/_file/2991/SG/45650/D40000002991000000_3.html、http://appledaily.com.tw/appledaily/article/property/20131127/35466727/老公寓裝電梯全台首例核准等），而且實際上，也會遭遇業者所說「舊建築物要安裝電梯，最少要兩層樓以上、室內要打樓地板、有足夠的電梯升降井道空間、底部及頂部要有安全緩衝高度等」「住在一、二樓的住戶怎麼會想犧牲用地，讓樓上的人可以用電梯」「事後維修費用」等問題，也值得思考之；千萬不要未細評，就放棄啊！